横浜線も２０１４年度から新型車両に！

ＪＲ東日本に寄れば、埼京線・横浜線に京浜東北線の新型車両に導入されているＥ２３３系車両を２０１４年度（埼京線は２０１３年度）から導入するとのこと。全車両ともＬＥＤ照明化されるようで、これは初めての試みとか。８両編成車両を２８編成置き換えるようですが、ダイヤの大幅（増設）改正までは考えていない模様。ともかく、２年後には新型車両になった横浜線が見られることに。

横浜線 3月17日にダイヤ改正

JR横浜線が、平成24年3月17日にします。案内によると、平日15時から16時台に毎時1本増車し、19時台に2本の増加ということで、朝の通勤時、深夜時の増便等は見送られています。朝5時台や夜22時、23時台の増便、通常時の運転間隔の縮小等、もう少し利便性を高めてくれれば、乗降客UPにつながると思うのですが。。。。

ちなみに目黒線は、平日の夜間・深夜に列車の増発や運転時間の延長を行う予定のようです。やはり都心に直結している電車網は強いということかもしれません。

コーナン港北IC店周辺に中規模な物品販売店舗と食料品販売店舗が開設予定

まだ工事は始まっていませんが、コーナン港北IC店の造成用地にコーナンが開発者となって物品販売店舗と食料品販売店舗が建設されそうです。IKEA,コーナン（ホームセンター）, 電化製品販売のジョーシンに加えて、2店舗が加わることで港北IC付近も賑わってくるでしょう。渋滞が心配ですが。。。。。

　場所：横浜市都筑区折本町１１３−１外
　敷地面積：１６０３３ｍ２


　敷地面積：７５８７ｍ２
　延べ面積：２９１４ｍ２
　駐車場：１９８台
　構　造：１F　１棟
　用　途：物品販売


　敷地面積：８４４６ｍ２
　延べ面積：４５６１ｍ２
　駐車場：１０４台
　構　造：１F　１棟
　用　途：食用品販売

北新横浜駅付近にサンジェルマンの工場（直売店）オープン

昨秋、これまで二子新地付近にあったサンジェルマンの工場が新羽近くの北新横浜駅付近の工業団地内にオープン。パン工場とともにパンの直売店も営業しており、お店では買えないお値打ち価格でできたてのパンや訳ありパンを買うことが出来ます。お近くの方はどうぞ。

＜開店時間＞　　９：３０−１６：００

＜場　所＞　横浜市港北区新羽町727-3

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新横浜駅は、帰省客と横浜アリーナのお客さんで大混雑！

帰省ラッシュのピークを迎えた1月3日。ここ、新横浜駅では関西方面からの帰省客と横浜アリーナのライブ終了後のお客さんが改札口付近に立ち並び、ご覧のように大混雑。明日からは、通勤客による夕の混雑が始まる普通の平日になり、2012年が1日、1日と日を重ねていきます。横浜線と新幹線・市営地下鉄しかない現在の新横浜、数年後から十年後には相鉄・東急連絡線が乗り入れ、横浜や渋谷に一直線になり便利になっていくのが待ち遠しい2012年お正月です。

IKEA横のジョーシンは、今月中開店セール！

港北IC近くＩＫＥＡ横に１０日前にオープンした１Ｆコーナン、２Ｆジョーシンのコーナン港北インター店に行ってきました。夕方だったので、それほど混んでいませんでしたが、１Ｆのコーナンは思った以上のスペースがあり、目的を持っていかないと買うものに迷ってしまいそうな広さです。２Ｆのジョーシンは、センター南のパインクリエイトビルにあったとき同様、阪神タイガースとともにといった感じで阪神タイガースの応援歌がそこらここらで聞えるといった感じでした。コーナンだけでも港北ニュータウン近辺に３店舗、２０年ほど前には、大きなホームセンターがなくタカヨシやタントム、２４６沿いのドイトへ通っていた頃が懐かしく思えます。

食べ物屋さん系が、みたらし屋さん１軒しかないのが、少し寂しい気がします。

ジョーシン 本日１２月７日にでっかくオープン

港北ICを出てすぐのヤナセ近く、IKEAの横にコーナン港北インター店およびジョーシン港北インター店が、今日オープンします。開店は９時３０分からで、しばらくは港北IC交差点付近が渋滞するのではと懸念されます。港北ニュータウンを含めて、多くの同類のお店があるため、ららぽーと横浜やIKEAの時みたいなことにはならないでしょう。

一方、ジョーシンは本地区２度目の再登場。ヤマダ電機やイシマル電機がセンター南に進出してくると逃げるように港北東急から撤退。それから３，４年しかたってない今、ノジマやコジマが同一道路（緑産業道路）沿いにある中の出店。がんばって地域の顔になる電機店となってもらいたいものです。

コーナン港北インター店、電気店ジョーシンとともに12月7日(水)９時３０分にオープン

港北IC、IKEAの横に建設されていたコーナン港北インター店が、この１２月７日（水）９時３０分にいよいよオープン！。１Fがコーナンで、２Fには電気店のジョーシンが一緒にオープンすることに。緑産業道路沿いには、ホームセンターがなかっただけに、大変便利になりそうな反面、しばらくは渋滞が気になるところ。２，３０年前は、ヤナセしかなかった港北IC周辺には、今では、港北の湯・コジマ・IKEA・コーナン・ジョーシン、少し離れてパチンコのマルハン、ららぽーと横浜と賑やかになってきました。プロの資材を対象とするコーナンPROもこの地区、初お目見えとして来春オープンするようです。バックヤードには、平面駐車場も整えられ、IKEAとともに家具・ホームセンター・電機と大型専門の集積した地区になりそうです。食べ物関係のお店は多少あるのでしょうか。水曜日が楽しみです。

新横浜駅南口の開発はいつに？

新横浜駅北口の開発は、ほぼ終了しソフト面での充実が望まれる段階に来ていますが、北口はといえば、横浜沿線の駅前の典型であるかのごとく、何十年も前のまま。再開発計画はるもののなかなかその糸口が見えてきません。六角橋や三ツ沢方面への面的な広がりを早くみたいものです。

IKEA港北 ９月１５日で５周年！

まだほんの少し前にオープンしたように思われるIKEA港北も、この９月１５日で開店５周年！ヤナセ以外、何もなかった港北IC周辺に賑わいを演出してくれ、第三京浜内まで渋滞になった開店当初が思い浮かびます。IKEAの隣には、ホームセンター　コーナンが建設中で来年初めにはオープンし益々賑わいができてくるでしょう。日本進出２号店だったIKEA港北、今では５店舗くらいが日本に進出しているようです。

コーナン港北インター店のオープンは、年末から来春にかけて。

コーナン港北インター店の続報です。コーナンの建設は順調に進んでいるようで、先日、秋にオープンとしたところ、そのニュースソースはとのコメントがあり、記した次第です。写真の表示のように、開発許可は１０月３１日まで、労災成立標は１１月３０日までになっており、コーナンへの引き渡しは遅くとも１１月末には終了する予定です。通常の商業施設の場合、住民運動や行政指導などがなければ、そこは日銭商売、一日も早い開店が望むのが一般的ですが、社員の確保・商品の陳列等がありますので、センター南店のように工事が終了してから数ヶ月かかることも予想されます。そのことを考えると、最速で年末、通常で行けば来春３月までの体制が整ってからというのが一般的かもしれません。株主通信には、２３年度事業としてあがっていましたので、３月末までには、オープンするでしょう。

コーナン港北インター店 鉄骨の建て方進む。

今秋、開業予定のコーナン港北インター店も基礎工事がほぼ終わり、鉄骨の建て方作業に移ったようです。港北インター周辺といえば、ヤナセの他には何もなかったところ。IKEAが出来、大渋滞が起ったのはららぽーと横浜が出来る1年前。それから5年あまり。その横に飽和状態になりつつあるとはいえ、ホームセンターのコーナンが当地区3番目のお店（港北NT店・センター南店）を展開予定。どのような結末になるかはわかりませんが、産業道路沿いには、これでコジマ・IKEA・コーナン・ららぽーと横浜とそろい踏み。土日の渋滞が今から心配です。

＜コーナン港北インター店＞
　場所：都筑区折本町144番２他４１筆
　開発面積：１３３３０ｍ２
　延べ面積：２３３３３ｍ２
　構造：３F,SC造
　用途：物品販売店舗
　駐車場：454台
　竣工：平成23年秋
　施工：大林組

小机駅前開発は，まだまだ先ですね。

JR横浜線沿いで，駅前再開発が進んでいるのは，既に終わった十日市場駅と遅れぎみながら長津田駅のみ。その他の駅前は，再開発計画はあるものの，動き出す気配は無い駅がほとんど。中山・鴨居とともに，全然，開発の機運がないのは小机駅。やる気があれば，駅前の種地もあるので，そんなに難しくないのではと思えるのですが，やろうという人(議員等）のか地権者の反対が大きいのかはわかりませんが，早く進めてもらいたいものです。

コーナン港北インター店の建設始まる。

港北ICからすぐ、IKEAの隣りにかねてより予定されていたコーナン港北インター店が建設され始めました。オープンは、今年度の下期のようですが、ホームセンターが不在だったところに出来て、港北IC周辺も賑わうことでしょう。港北ニュータウン内は、すでにオーバーストア気味ではありますが。。。

＜コーナン港北インター店＞
　場所：都筑区折本町144番２
　敷地面積：１１８１１ｍ２
　延べ面積：２３３３３ｍ２
　駐車台数：４５４台
　用途：物販販売店舗
　施工：大林組
　施主：コーナン商事

阪神電気鉄道の物流倉庫も完成まじか

緑産業道路のＩＫＥＡとららぽーと横浜の中間，エッソとＪＯＭＯのガソリンスタンドの前あたりに昨年末から建設中だった物流倉庫がいよいよ形を現してきました。完成は，１２月末の予定のようで，いま建設の最盛期といったところ。一時，ここがコストコ進出のビルではとうわさになるほどの巨大さ。関西の鉄道会社がどんな物流基地にするのでしょうか。それにしても，横浜は住友不動産はじめ関西の企業のねらい目地区のようで，ＩＫＥＡとなりのコーナンはじめ，ららぽーと横浜の大丸，セン北の阪急と関西企業が目白押しです。まあ，これといった全国レベルの企業が少ない横浜地区はかっこうの進出場所なんでしょう。

台風の影響，新横浜の新幹線にも

９月８日，福井に上陸し日本を横断した台風。新幹線にも影響を及ぼし，新横浜〜熱海間を１時間半ほど強雨のため運転中止。新横浜の発車時刻もごらんのように大幅な遅れが。。。名古屋にて１時間半待たされて，新横浜に到着しましたが，全ての「のぞみ」が停車することを改めて実感した２日前でした。

港北IC IKEA隣りのコーナン建設予定地の詳細わかる。

IKEAのすぐ横に進出予定のコーナン港北IC店（勝手に名前をつけました。もちろん仮称）は，8月17日より開発事業行為として住民説明等を行っている最中。内容としては，周辺の道路の拡張，提供公園の設置等のようで，大きく分けて4ブロックのうちの1ブロックをコーナンの敷地にあてるようで，将来，ショッピングモールになる可能性もあるようだ。

　場所：都筑区折本町１４４番２他
　開発事業面積：１３１２４ｍ２
　敷地面積：１１８１１ｍ２
　建築面積：８２２８ｍ２
　延べ面積：２３３３３ｍ２
　構造：１棟３F建て
　駐車場：４５４台

渋滞がますますひどくなりそうですが，早くの完成を期待したいものです。

新横浜駅前の駐車場事情

新横浜駅前の大きな駐車場といえば，プリンスペペかキュービックプラザの駐車場。大きな買い物の際は，利用価値はあるもののキュービックの方は，満車状態が多いとのこと。駅前とはいえ，まだまだ空地があるため，空地対策として，駐車場が多いのも新横浜の特徴。３０分２００円や３００円が多い中，さがせば２０分１００円の駐車場もあり，隣の駐車場も「値下げしました。」の垂れ幕とともに，同じ値段になっていました。駅から少し離れたところが狙い目のようです。

新横浜 新規オープンのリンガーハットは大賑わい

先日オープンした新横浜の飲食街ゾーンのリンガーハットは，プリンスペペ側の一番端にありながらも，ごらんのように大賑わい。乗車待ち，乗り換え客等のターミナル駅の特性どおり，デフレ時代にも相まって多くの人の支持を得ているようです。周りの吉野家・焼き鳥やさん・キリンシティなども賑わいがあり，以前あった高級中華料理店が閑散としていたのとは大違い。横浜アリーナに若者が集まった際にも待ち行列が長く続くことも想像されます。「いかり」撤退，プリンスペペの不振など暗いニュースの多いターミナル事情の中，明るい話題でした。

新横浜キュービックプラザは？

新横浜駅前ターミナルビル「キュービックプラザ」。中核をになう高島屋フードメゾンは，賑わっているかと思えば，ゴールデンウィークにもかかわらず人が集まっているのは，３Ｆのお土産ゾーンの人ばかり。４Ｆの食料品コーナーや食材コーナーは人もまばら。今年になって，店舗入れ替えをしたロフトについても，半フロアしかなく，賑わいも今一歩。好立地を生かせない点は，プリンスペペと変わらないかも。