ララポート横浜周辺道路への対策は万全だけど，ここは何とかならないの。

東急，阪急の駐車場への入庫に伴う駐車待ちは，長い期間にはぐくまれたルールとガードマンの献身的な動きで落ち着いた行列ができていますが，ノースポート・ＭＩＮＡＭＯについては，オープン時は混乱していたもののその後は，駐車場への車（入場者）が伸びずにそれなりに落ち着いてきたようです。今年オープンしたコーナン・ＬｕＲａＲａは駐車場対策が最低といった感じで今後もあまり解決しないでしょう。その反対にららぽーと横浜は，最大級の４２００台の駐車スペースを持っているにもかかわらず，それほど駐車待ちの渋滞が起こらず，無難に平日などは運用されていますが，休日には，周辺道路や交差点の問題などもあって，大渋滞となることも多いようです。
ららぽーと横浜の4箇所ある入庫場所のうち，2箇所への動線となるパークシティＬａＬａ横浜とパナソニックモバイルの間を走る細い道路の角部にハンチが切ってないため，ここも渋滞原因かと思います。解決策としては，ララポートがパナからここを買収して，横浜市に道路として寄付するのが一番の解決策かと考えます。

Comments

新しくできたパナソニックの建物の土地は横浜市が30年間だかの期限付きで
パナソニックに貸してる土地みたいですよ^ ^
2年ぐらい前に貸付先を公募結果決定みたいなのが横浜市のHPに載ってたのを見ました。

Posted by hy at 2009年01月07日 01:13

情報ありがとうございます。市の所有地であれば，なおさらのこと，民間の施設のためとはいえ，道路の隅切りはしてほしいものですね。

Posted by kawawadai at 2009年01月07日 22:03